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懸臂起重機轉向遲緩的原因及處理辦法

       1.檢查轉向閥。若贓物卡住過載溢流閥的控制提升按鈕，或因該閥彈簧彈力減弱，會導致轉向系統(tǒng)壓力過低;若滑閥2被贓物卡住，則發(fā)動機在低轉速時轉換泵不能和轉向泵共同為轉向系統(tǒng)供油，也會導致轉向速度緩慢。拆檢證明，閥內(nèi)各處正常，且無卡滯現(xiàn)象，說明轉向閥無故障。

　　2.檢查轉向液壓缸。若轉向液壓缸活塞環(huán)破損或缸筒內(nèi)壁被異物劃傷導致間隙過大，高壓腔的油便會內(nèi)泄到低壓腔，也會導致轉向遲緩。將無故障的轉向液壓缸換裝試驗，故障依舊，說明轉向液壓缸也沒有問題。

　　3.檢查轉向泵。后解體檢查轉向泵。發(fā)現(xiàn)其主動齒輪有1個齒已經(jīng)折斷，從而使轉子和葉片的的側面與側板端面出現(xiàn)嚴重磨損和劃痕，導致嚴重內(nèi)泄，引起供油量不足，造成轉向遲緩。更換新線后，轉向性能恢復。

將懸臂起重機電氣系統(tǒng)和控制線路按其分布位置分割為電源引入、大車運行控制箱（器）、大車限位開關、電動葫蘆控制箱、升降限位開關，控制按鈕、電動機、調(diào)速電阻、遙控裝置等幾個單元或節(jié)點，每個控制單元或節(jié)點之間全部使用帶有連接裝置的線纜連接，連接裝置與線纜的連接全部使用牢固可靠的連接方式，并在連接裝置與線纜連接點的空腔內(nèi)注入絕緣物質，固化后讓連接裝置與線纜形成一個整體；解決其連接可靠性和防震問題；通過連接裝置型號的不同，整個起重機電氣系統(tǒng)使用的連接裝置沒有一個可以互換的（除了調(diào)試時需要互換的線路），懸臂吊而且所有連接裝置接頭的端面都有線號標注；把起重機電氣線路的安裝在工廠中完成；避免了線路安裝錯誤；實現(xiàn)所有電路的傻瓜式連接。

 如果懸掛單梁起重機尺寸做錯了怎么辦？問題產(chǎn)生后做為供方做為人員我們先積極的去解決，也許這樣做會吃點虧，但是很多時候用戶看到供方愿意吃虧，也會積極想辦法，或者給予經(jīng)濟上的補嘗或者給予我們更多的生意。所以從長遠看終反而達到了雙贏的局面。

起重機啃軌是指車輪在軌道上運行時，軌道和車輪發(fā)生較為劇烈的摩擦并有可能發(fā)生異響的一種現(xiàn)象，可以在軌道的一側發(fā)現(xiàn)被磨得較為光亮，并有鐵屑落在軌道附近?？熊壥瞧鹬貦C的一種常見故障，會大大加速起重機車輪組和軌道的報廢速度。

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